RX 50 Factory
LE FUN TOUT TERRAIN
Héritière d'une tradition récente mais digne de prestige dans le domaine du tout-terrain, la RX réunit toutes les qualités des véhicules de grosse cylindrée
dans son moteur 50 cm3: les compétitions ont toujours été le terrain de prédilection d'Aprilia pour expérimenter des solutions et des idées à étendre ensuite à toute la gamme, du modèle le plus performant l'entrée de gamme.
Des composants et des prestations à la hauteur de la longue expérience Aprilia dans le monde de la compétition, un look attrayant et clairement inspiré du "racing", une partie cycle digne du prestige du constructeur de Noale, sont les ingrédients utilisés pour gagner et qui sont dédiés aux jeunes dont l'ambition est de débuter dans le monde des deux roues sans faire de concessions.
Technique et esthétique, élément caractérisant des versions factory, le guidon en aluminium noir anodisé à double section
est muni de protège-mains
et garantit souplesse et maniabilité pour conduire sur divers parcours. Il délimite le nouveau tableau de bord numérique. La partie avant est complétée par une fourche télé-hydraulique upside down musclée, munie de tubes de 41 mm de diamètre, avec un débattement de 240 mm; à l'arrière-train, le bras oscillant en aluminium
est relié au cadre et au mono-amortisseur hydraulique au moyen d'un système “progressive link”. La roue arrière a un débattement de 200 mm.
Autre marque de fabrique, le système des freins, équipé d'un étrier flottant à deux pistons à l'avant.
L'Aprilia RX Factory adopte des jantes de 21” à l'avant et de 18” à l'arrière, comme les motos de course.
L'Aprilia RX Factory est disponible en rouge Suntman.
COULEURS ET PRIX
PRIX (TVA INCLUSE)
3.399 €
