MP3 Yourban 300

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TVA INCLUSE : 5.999 €

Deux coloris classiques


Piaggio MP3 Yourban 300 est disponible dans deux élégants coloris métal : Noir (Noir Cosmo) et gris (Gris Ardoise) qui partagent une selle noire et les finitions gris argent du porte-bagages et du tunnel. Il est motorisé par un monocylindre de 300 cm3, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique qui répond à la norme Euro 4. Puissance maximum de 15.5 kW (21 cv) à 7 250 tr/min, transmission automatique.

Un coffre spacieux


La selle de Piaggio MP3 Yourban 300 est formée par deux niveaux et intègre un confortable dossier pour le pilote et dissimule un spacieux coffre qui peut contenir deux casques et d’autres effets personnels. Un pratique accroche-sac rétractable est placé sur le tablier intérieur juste au-dessus du levier qui active le frein à main. Si vous ne souhaitez pas utiliser la béquille vous pouvez aussi garer votre scooter en bloquant simplement le train avant.

Technologie Piaggio


Les deux roues avant indépendantes travaillent avec un mécanisme comprenant quatre bras en aluminium et deux rotules qui permettent à la direction de pivoter de droite à gauche. Le train avant à deux roues et le freinage couplé sont deux caractéristiques permettant à ce scooter 3 roues d’être conduit avec un permis voiture.

La sécurité fois deux

Piaggio MP3 Yourban 300 est le plus léger, agile et pratique scooter de la catégorie « trois roues ».  Le train avant articulé et ses deux roues indépendantes multiplie par deux la stabilité et par conséquent la sécurité sur tout type de routes. Ce système est aussi équipé du Roll Lock, un mécanisme qui permet de bloquer les roues du train avant quand le scooter est arrêté à un feu rouge (ou garé) si bien que le pilote n’a pas besoin de poser les pieds au sol. Au feu vert, la simple rotation de la poignée d’accélérateur déverrouille le système afin de retrouver la même liberté qu’un scooter traditionnel.
 Lorsqu’il est temps de s’arrêter, le système de freinage couplé à trois disques (258mm à l’avant et 240 à l’arrière) est activé par une pédale au plancher, deux classiques leviers au guidon qui assurent un maximum d’efficacité et de sécurité en toute situation. C’est aussi un très pratique scooter avec un coffre sous la selle capable de recevoir deux casques et des effets personnels, un accroche-sac et une instrumentation analogique -digitale claire et lisible.

Caractéristiques techniques

Moteur
Moteur
Monocylindre 4 temps 
Puissance
15,5 kW (21 CV) à 7250 tr/min
Alimentation
Injection électronique
Embrayage
Centrifuge automatique à sec
Émissions de CO2
76 g/km
Cylindrée
278 cm3
Couple
22.5 Nm à 6000 tr/min
Refroidissement
Liquide
Lubrification
Carter humide
Consommation
30.3 km/l(cycle WMTC)
Alésage par course
75 mm x 63 mm
Distribution
Simple arbre à came en tête (SOHC) – 4 soupapes
Transmission
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Démarreur
Électrique
Norme sur les émissions
Euro 4
Caractéristiques
Suspension avant
Parallélogramme articulé compose de 4 bras en aluminium
Frein arrière
Disque Ø 240 mm 
Pneu avant
Tubeless 110/70-13”
Empattement
1440 mm

Suspension arrière
Double amortisseur hydraulique réglable en précontrainte
Jante avant
Alliage d’aluminium 13” x 3.00
Pneu arrière
Tubeless 140/60-14''
Hauteur de selle
780 mm
Frein avant
Double disque 258 mm
Jante arrière
Alliage d’aluminium 14” x 3.75
Longueur/largeur
2040 mm / 760 mm
Contenance du réservoir
11 litres 

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